 Verfasst am: 25. Aug 2007 13:16 Titel: SMS Dresden |
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| Der Kleine Kreuzer "Dresden" wurde bei Blohm & Voß hier in Hamburg gebaut und lief 1907 vom Stapel. Im 1. Weltkrieg nahm die "Dresden" am Seegefecht bei Coronel (November 1914) teil; die Deutschen besiegten die veralteten Schiffe der Briten. Bald darauf (Dezember 1914) fand die Seeschlacht bei den Falklandinseln statt, zu der die Briten ihre modernsten Kriegsschiffe, u.a. die Schlachtkreuzer "Inflexible" und "Invincible" entsandten; diesmal wurden fast alle deutschen Schiffe versenkt, nur die "Dresden" entging dem Desaster, insbesondere weil sie schneller war als die britischen Dampfer. Die "Dresden" konnte sich zunächst in den verschlungenen Fjorden von Feuerland verstecken; nachdem sie sich wieder hervorgewagt hatte, lief sie zunächst an der südamerikanischen Westküste nordwärts; es bestand aber keine Hoffnung, sich quer durch den Pazifik heimwärts durchzuschlagen, weil es allenthalben von britischen Schiffen wimmelte, und außerdem die Kohlenvorräte zur Neige gingen. Die "Dresden" begab sich deshalb in die neutralen chilenischen Gewässer bei der Robinson-Crusoe-Insel und teilte Chile mit, sie sei bereit, sich internieren zu lassen. Inzwischen tauchte ein britisches Kreuzergeschwader auf und beschoß - die Neutralität mißachtend - die "Dresden". Daraufhin wurde die "Dresden" von ihrer eigenen Besatzung versenkt. Erster Lord der Admiralität war damals Winston Churchill, der die Weisung erteilt hatte, die "Dresden" sei zu versenken, ganz egal wo. Diese Begebenheit wurde gestern bei DiscoveryGESCHICHTE in dem Film "Hetzjagd vor Kap Hoorn" geschildert. In diesem Film fiel mir auf, daß zu markigen Worten wie "die Turbinen liefen auf vollen Touren" laufende Kolbendampfmaschinen gezeigt wurden; nun, auf- und absausende Pleuel sehen eben spektakulärer aus als Dampfturbinen, denen man die "vollen Touren" äußerlich nicht ansieht! Fundstelle: http://de.wikipedia.org/wiki/SMS_Dresden_%281907%29 Gruß von der Waterkant, Peter |
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